海關關員對進境快件進行監管。趕四 攝

8月13日，一批申報出口的食品、服裝等快件包裹在云南磨憨口岸國際快件監管中心完成通關手續，經昆曼公路轉運至老撾磨丁口岸后，搭乘中老鐵路貨物列車發往老撾主要城市。通過“公鐵聯運”模式，這批快件包裹最快48小時內即可送達老撾萬象收件人的手中。

海關統計數據顯示，今年前7個月，磨憨口岸進出口快件總量達38.5萬件、貨值達9051.7萬元，同比分別增長10.3倍和14.7倍，創歷史新高，商品種類涵蓋食品、服裝、家電等200余種，快件業務網絡覆蓋12個國家和地區。作為全國唯一一個陸路邊境口岸跨境國際快件監管場所，磨憨口岸國際快件監管中心憑借其獨特的區位優勢，正加速成為連接我國與南亞東南亞的快件物流樞紐。

“該中心目前有3條自動分揀線，日最高處理能力達1萬件，快件通過陸路運輸靈活方便，物流成本與航空運輸相比降低50%以上，時效比海運快6天以上。今年我們還新增出口緬甸的快件專線，不斷滿足跨境消費市場需求。”西雙版納紅星東紅貿易有限公司快件場所負責人宋超說。

為更好滿足跨境快件業務持續增長的服務需求，昆明海關所屬勐臘海關聚焦快件業務“小、快、靈”特點，創新實施多項便利化舉措，部署X光機、CT機，運用智能審圖等技術，對中高風險快件進行精準監管，對低風險快件實行“自動驗放”，推行“預約通關+匯總征稅”模式，企業可提前申報并電子繳稅，降低綜合成本，提高通關效率。

“結合磨憨智慧口岸項目建設，我們升級‘智慧物流2.0’系統，通過‘場場聯動’模式，實現快件運輸車輛從國門到監管作業場所直通運輸，物流監管環節優化后比原來縮短時長至少3小時以上，上午申報的快件下午就能完成清關，刷新速度。”勐臘海關快件監管科科長鄭興平說。（繆亞平 通訊員 周煒 鄭興平）