央廣網天津8月16日消息（記者韓雨晨）記者從天津軌道交通集團獲悉，日前，天津軌道交通集團所屬大畢莊車輛段實現“碳中和”，成為全國城市軌道交通行業首個實現碳中和的地鐵車輛基地。作為天津“雙碳”戰略背景下的重點示范項目，該車輛段通過“分布式光伏+空氣源熱泵+智慧能源管理”等多項綠色低碳技術的集成應用，實現了節能效益、環境效益與經濟效益的同步提升，標志著天津在綠色軌道交通領域取得具有引領意義的突破。

據了解，該項目集成應用多項綠色低碳關鍵技術，通過建設分布式光伏電站、配置空氣源熱泵替代傳統燃油鍋爐供暖，并引入智慧能源管理平臺，實現能源使用的可視化、可調控、可優化。項目建成后，每年可節約供暖成本約1400萬元，年減少二氧化碳排放6000噸，預計兩年即可收回投資成本。該項目獲得碳中和第三方權威認證，標志著天津在推動軌道交通能源結構優化方面邁出關鍵一步。目前，空氣源熱泵等節能技術已在胡家園車輛段、新立停車場等7個場段推廣應用，進一步擴大綠色效應。

伴隨綠色基礎設施持續完善，軌道交通正逐步成為市民綠色出行的首選方式。2024年，天津軌道交通全網客運總量達6.4億人次，日均175.24萬人次，軌道出行在全市公共交通中的占比約60%。此外，集團持續優化“互聯網+多模出行+生活”一體化平臺，推進掃碼乘車、P+R停車、公交換乘等功能接入天津地鐵App，構建集乘車、繳費、停車為一體的智慧出行生態，提升綠色出行吸引力與便利性。

截至目前，天津軌道交通集團已有13項綠色科技課題入選省部級及行業協會示范項目，其中“大畢莊車輛段碳中和項目”“柔性直流牽引供電系統”以及“綠色智慧列車控制系統”均具有原創性和行業推廣價值，為全國城軌行業綠色低碳轉型提供了可復制的“天津經驗”。此外，據了解，截至2024年底，集團已建成10個光伏項目，總裝機規模達31兆瓦，年均綠電供應量3300萬度，位居全國軌道交通行業前列；在建項目6個，預計“十四五”末累計裝機容量將達45兆瓦，年發電量5000萬度。

未來，天津軌道交通集團將牢牢把握“雙碳”戰略要求，在綠色裝備、清潔能源、節能技術、智慧運營等方面不斷深化探索，以科技創新和系統管理雙輪驅動，打造高質量發展的綠色軌道交通體系，為天津建設綠色宜居城市、實現高水平綠色轉型作出更大貢獻。